Фломской чыгунка


Прыкладна 80 гадоў таму ў паўднёвай частцы Нарвегіі была пракладзеная Фломской чыгунка (Flamsbana), маршрут якой зараз праходзіць праз маляўнічыя даліны паміж высокімі гарамі і вадаспадамі. Але Фломсбана ўнікальная не толькі сваімі відамі. Яна выдатна дэманструе тое, як імпрэза інжынернай думкі можа быць гарманічна ўпісана ў суровы ландшафт паўночнай краіны.

Гісторыя будаўніцтва Фломской чыгункі

Планаванне будаўніцтва чыгуначных зносін, якое б злучыла Осла з Бергене , пачалося ў 1871 г. Тады ж было прынята рашэнне, што Фломской чыгунка будзе складацца з двух галінак. Насуперак таму, што першыя інжынерныя праекты пачалі стварацца ўжо ў 1893 г., канчатковы план быў зацверджаны толькі ў 1923. Будаўніцтва Фломской чыгункі ў Нарвегіі пачалося ў 1924 г., а першы рэгулярны рэйс быў запушчаны ў 1939.

Агульныя характарыстыкі Фломской чыгункі

У нашы дні Фломсбана выкарыстоўваецца больш у турыстычных мэтах. Яна праходзіць праз жывапісную даліну Фломсдален і злучаецца з фіёрдам Согне . Працягласць Фломской чыгункі складае больш за 20 км, у ходзе якіх яна падымаецца ўверх на вышыню 865 ​​м над узроўнем мора. Амаль кожныя 18 м шляху адбываецца павелічэнне перападу вышыні на 1 м.

Прыкладна трэцяя частка (6 км) Фломской чыгункі, фота якой можна ўбачыць ніжэй, прыпадае на тунэлі. Усяго іх 20, прычым некаторыя з іх былі пабудаваны ўручную. Самым складаным участкам на гэтым маршруце лічыцца тунэль Вэндзі.

Падарожжа па горнай чыгунцы Фломсбана з'яўляецца адным з самых своеасаблівых нарвежскіх атракцыёнаў. Штогод яго здзяйсняюць амаль 600 тысяч турыстаў.

Маршрут Фломской чыгункі

Падчас паездкі па гэтай чыгуначнай галінцы можна пазнаёміцца ​​з мноствам цікавых месцаў. Калі паглядзець на карту Фломской чыгункі, то можна ўбачыць, што яна ўключае наступныя станцыі:

Чым вышэй сыходзіць дарога, тым менш будынкаў і больш прыродных аб'ектаў сустракаецца на яе шляху. Калі ў горадзе Флом пражывае 450 чалавек, то ў вёсцы Мюрдал іх усяго дзясятак. Тут стаяць толькі некалькі дамоў, жыхары якіх ужо прывыклі да няспынным наплыву турыстаў.

Як толькі цягнік пакідае станцыю Хорейна, адкрываецца неверагодны від на даліну Фломсден. Адсюль можна ўбачыць невялікія хутара, вадаспад Рюандефоссен і Фломской царква, узрост якой налічвае больш за 300 гадоў. Паднімаючыся ўверх па чыгунцы Флом, адкрываецца іншы захапляльны від на Нарвегію. Тут таксама размешчаны хутара, цясніну Берекмвамсьеллет, мост і рака Фломсэльва. Перад канчатковым пунктам прызначэння цягнік спыняецца ля падножжа вадаспаду Кьосфоссен .

На кожнай станцыі Фломской чыгункі цягнік каштуе ўсяго некалькі хвілін, на працягу якіх можна разгледзець бліжэйшыя славутасці і зрабіць памятныя фота.

Кошт паездкі Флом-Мюрдал-Флом: дарослым - $ 51, дзецям 5-15 гадоў - $ 38.

Як дабрацца да Фломской чыгункі?

Каб пракаціцца па знакамітым маршруце, трэба адправіцца на паўднёвы захад краіны. Фломской чыгунка бярэ пачатак на станцыі Флом , размешчанай у 355 км ад Осла і ў 100 м ад заліва Aurlandsfjorden. Са сталіцы да гэтай станцыі можна даляцець за 50 мін. самалётамі авіякампаній Wideroe, SAS і KLM, якія прызямляюцца ў Согндале. З Осла да Фломской чыгункі можна таксама дабрацца па трасах Rv7 і Rv52. У гэтым выпадку на ўвесь шлях знікне максімум 5 гадзін.