Мост Адольфа


Візітнай карткай Люксембурга з'яўляецца мост Адольфа, які пракладзены праз раку Петрюсс. Гэта знакамітае арачнае збудаванне мае яшчэ адна назва - Новы мост. З'яўляючыся нацыянальным сімвалам Вялікага Герцагства Люксембург, ён служыць звяном паміж паміж Верхнім і Ніжнім горадам.

Гісторыя і структура моста

Пачатак будаўніцтва моста пачалося ў часы праўлення Вялікага Князя Адольфа ў 1900 годзе і працягвалася на працягу трох гадоў. Канструкцыя моста была распрацавана французскім інжынерам Паўлем Сегурне. Першы камень у падмурак будучага моста заклаў сам Вялікі Герцаг 14 ліпеня 1900 года. За будаўніцтвам моста Адольфа ў Люксембургу з цікавасцю назірала ўся сусветная супольнасць, бо на той момант гэта было самае вялікае арачнае збудаванне ў свеце. Даўжыня цэнтральнай аркі складае 85 м, вышыня моста ў самым высокім месцы - 42 м, а агульная працягласць - 153 м.

Складаецца збудаванне з чатырох палос: першая прызначана для грамадскага транспарту і вядзе ў Верхні горад, астатнія тры адведзены для прыватных аўтамабіляў, якія перасякаюць мост у напрамку Цэнтральнага чыгуначнага вакзалу. Паабапал дарогі знаходзіцца пешаходны тратуар 1,80 м шырынёй.

Перыядычна мост Адольфа закрываюць на рамонт і рэканструкцыю. Так, напрыклад, у 1930 годзе праз мост былі пракладзены трамвайныя шляхі, а ў 1961 быў выраблены першы капітальны рамонт, падчас якога мост быў пашыраны 1 м 20 см. У 1976 годзе было прынята рашэнне разабраць трамвайныя шляхі і цалкам абнавіць пакрыццё праезнай часткі. На дадзены момант мост зноў закрыты на рэканструкцыю, падчас якой па мосце зноў будуць пракладзены трамвайныя шляхі, а сам мост будзе пашыраны больш чым на 1,5 м.

Асноўная прычына рэканструкцыі зусім не жаданне ўладаў палепшыць экалагічную сітуацыю ў горадзе шляхам павелічэння колькасці электратранспарту. Мост Адольфа пачаў разбурацца. Першыя расколіны былі заўважаныя спецыялістамі яшчэ ў 1996 годзе, але ўмацоўваюць працы 2003 і 2010 гадоў не далі доўгачасовага выніку. У ходзе гэтай рэканструкцыі, канчатак якой прагназуюць на канец 2016 года, лепшыя інжынеры свету распрацоўвалі сістэму падтрымкі моста з дапамогай 1000 кратаў якімі ўмацуюць збудаванне. Будаўнікі сцвярджаюць, што знешні выгляд моста Адольфа пры рэканструкцыі не зменіцца. Увесь абліцавальны камень быў пранумараваны і адпраўлены на чыстку, пасля якой будзе зноў вернуты на сваё месца.

Цёплымі летнімі вечарамі турысты і мясцовыя жыхары любяць збірацца ва ўтульных кафэ і рэстаранчыках на беразе ракі Петрюсс і любавацца ўпрыгожанымі агнямі і ілюмінацыяй скляпеннямі моста Адольфа. Але самы лепшы від на славутасць адкрываецца з Каралеўскага бульвара.

Цікавыя факты

  1. Прататыпам моста Адольфа ў Люксембургу з'яўляецца мост Walnut Lane, які знаходзіцца ў Філадэльфіі.
  2. Званне самага вялікага арачнага збудаванні мост Адольфа трымаў за ўсё да 1905 года, пакуль гэты тытул не перайшоў да аркавы мост у Нямеччыне.
  3. Нягледзячы на ​​тое, што славутасці ўжо больш за 115 гадоў, мясцовыя жыхары дагэтуль называюць збудаванне «Новым мастом», так як ўзвялі яго на месцы «стары», пабудаванага ў 1861 годзе ў правінцыі Passerelle.
  4. На час правядзення рэканструкцыйныя работ праз раку Петрюсс быў пракладзены новы мост, які мясцовыя жыхары празвалі «Сіні мост». Пасля завяршэння работ і адкрыцця руху па мосце Адольфа, Сіні мост будзе дэмантаваны і вернуты вытворцу.

Як дабрацца?

Ад аэрапорта Люксембург-Финдел на машыне да моста Адольфа можна дабрацца за 20 мін, вынікаючы па трасе на поўдзень па Rue de Trèves / N1, а затым згарнуўшы на Rue Saint-Quirin ў бок Rue de la Semois.

Рэкамендуем таксама наведаць выставу "Nei Bréck", прысвечаную гісторыі будаўніцтва і рэканструкцыі моста.

Кантактная інфармацыя: