Як і любая тэхніка, трымеры схільныя розных паломак. Нярэдка ў пачатку дачнага сезону уладальнікі такога інструмента скардзяцца на тое, што трымер не заводзіцца, і прыходзіцца доўга шукаць прычыну няспраўнасці.
Для тых, хто набыў трымер нядаўна і ўсё яшчэ на "вы" з гэтай тэхнікай, будзе карыснай інфармацыя пра тое, чаму не заводзіцца трымер і што рабіць у такім выпадку. Такім чынам, давайце высвятлім, што можа паслужыць прычынай гэтаму.
Не заводзіцца бензінавы трымер - 10 магчымых прычын
Перад тым, як спрабаваць самастойна наладзіць працу інструмента, уважліва вывучыце кіраўніцтва па яго эксплуатацыі. Магчыма, інфармацыя, якая змяшчаецца ў ім, наштурхне вас на тую ці іншую думку. У адваротным выпадку прыйдзецца шукаць прычыну няспраўнасці метадам падбору. Ёю можа апынуцца адна з наступных:
- Тумблер на штанзе не перакладзены ў становішча "Вкл.". Гэта адно з элементарных дзеянняў, але часам пачаткоўцы забываюць ўключыць інструмент перад яго запускам.
- Да падобных памылак адносіцца і адсутнасць паліва ў баку. Калі паліва скончылася, а вы пра гэта забыліся, проста заліце ў бак (звычайна ён размешчаны каля матора) бензін АІ-92.
- Адсутнасць, непадыходная сумесь або няправільная прапорцыя масла для рухавікоў. У ідэале варта рэгулярна дадаваць не больш за 50 г алею. Гэта паслужыць дадатковай змазкай і будзе падтрымліваць рухавік вашага трымеры ў працоўным стане. Таксама улічвайце, што алей бывае розных тыпаў ( «сінтэтыка», «полусинтетика», «мінералка") - усе яны па-рознаму ўплываюць на працу механізму.
- Калі касілка-трымер не заводзіцца пасля зімы, зліце што засталося ў бензабаку паліва і заменіце яго свежым. Гэта асабліва актуальна гэта для невялікіх маламагутных трымераў з маленькімі маторамі, адчувальнымі да няякаснай сумесі. Да таго ж за зіму на дне бензабака можа ўтварыцца асадак, з-за якога і ўзнікаюць праблемы з працай прылады.
- Залішняя падпампоўка паліва таксама можа стаць адной з прычын таго, што трымер заглух і не заводзіцца. Калі паветраная засланка перакрытая, свечку залівае палівам. Яе варта выкруціць і прасушыць, а затым ўставіць на сваё месца і паспрабаваць запусціць рухавік, утрымліваючы курок газу. Пажадана перад гэтым праверыць яе на наяўнасць паміж электродамі іскры. Калі іскры няма - свечку варта замяніць.
- Праблемы з фільтрам. Калі ваш трымер дрэнна заводзіцца, зніміце паветраны фільтр і запусціце інструмент без яго. Калі ўсё атрымалася - фільтр варта змяніць на новы. Як варыянт - старанна прачысціць і прадуць стары, аднак замену ўсё роўна рана ці позна давядзецца зрабіць.
- Трымер заглух і не заводзіцца? Паспрабуйце прачысціць так званы сапун - элемент, закліканы выраўноўваць ціск у бензабаку. Чыстку можна вырабіць звычайнай доўгай іголкай. Засмечваючы сапун нярэдка становіцца прычынай няспраўнасці.
- У машыны знятыя нажы - некаторыя мадэлі не будуць працаваць пры такой умове.
- Парушэнне герметычнасці. Праверыць гэта можна з дапамогай манометра. Калі ціск пачынае падаць, варта вызначыць, якая з дэталяў карбюратара няспраўная. Часцей за ўсё зношваецца пракладка карбюратара.
- Часам пасля працяглага перыяду працы можна заўважыць, што трымер перагрэўся і не заводзіцца. Па-першае, варта ведаць, што абавязкова варта рабіць перапынкі. Колькасць часу бесперапыннай працы, рэкамендуемае для гэтай мадэлі, павінна быць паказана ў інструкцыі. Таксама праблема перагрэву можа крыцца ў няспраўнай шпульцы запальвання альбо ў сістэме паветранага астуджэння, якое перашкаджае пераграванню.
Калі ні адно з гэтых дзеянняў не дало выніку, вам варта звярнуцца ў рамонтную майстэрню або сэрвісны цэнтр.