У падарожжы або камандзіроўцы самым галоўным спадарожнікам заўсёды быў і застаецца чамадан: нездарма адна з самых вядомых турыстычных кампаній абрала менавіта чамадан галоўным героем сваіх рэкламных ролікаў.
Якім павінен быць ідэальны «спадарожнік вандроўцы»? Той самы, з якім і ў самалёт, і ў цягнік, і ў аўтобусны тур, з якім «не страшныя ні агонь, ні медныя трубы»? Кожны, каму трэба будзе далёкі пераезд або турпаездкі, задумваўся пра тое, як абраць чамадан.
Разгледзім асноўныя правілы і тыповыя памылкі, якія дапускаюцца пры выбары валізкі.
Брэнд і кошт
Як вядома, якасць не можа каштаваць танна. Ці значыць гэта, што дарагія дарожныя сумкі і валізкі вядомых брэндаў, якія радзеюць за якасць сваёй прадукцыі, будуць самымі надзейнымі і даўгавечнымі ў службе? Як паказвае практыка, залежнасць «брэнд - даўгавечнасць» у дачыненні да дарожных валізак не заўсёды сябе апраўдвае. Дасведчаныя вандроўцы і часта камандзіры адзначаюць, што нават дарагі чамадан вытрымлівае ў сярэднім 12 пералётаў. Гэта абумоўлена асаблівасцямі перавозкі багажу: валізкі і сумкі знаюць, драпін, штуршкам, ручкі - рыўках, што шматкроць ўзмацняе нагрузку на іх.
Матэрыял: ці заўсёды скура лепш?
Скура выглядае вельмі дорага і стыльна. Пры гэтым варта яна гэтак жа, як выглядае. У замежным кіно скураныя валізкі заўсёды былі атрыбутам вышэйшага саслоўя грамадства. Чамадан са скуры досыць адчувальны ў вазе сам па сабе, а быўшы нагружаным, становіцца і зусім цяжкім. Яшчэ адзін, самы істотны, недахоп скураных валізак - яны хутка прыходзяць у непрыдатнасць. Пластыкавае пакрыццё. Жаночы дарожны чамадан з яркага пластыка цікавай фактуры глядзіцца ультрасучасных. Мужчынскія валізкі могуць быць мер кветак і формаў. Вялікі роскід кошту залежыць ад фірмы-вытворцы, якасці пластыка і памеру валізкі.
Перавагі валізак з пластыка:
- Лёгкі вагу.
- Пластыкавы чамадан можна лёгка змяніць налепкамі так, каб яго можна было хутка даведацца ў чарадзе іншых сумак на стужцы ў аэрапорце.
Але ў пластыкавых валізак ёсць свае значныя недахопы:
- Чамадан з пластыка нельга загружаць напалову, ці ж, наадварот, набіваць даверху: пры рэзкім націску, калі яго, да прыкладу, няўдала выпусціць, пластык можа трэснуць.
- Пластык схільны зменам, на ім могуць з'яўляцца ўвагнутасці і драпіны. Персанал у аэрапортах і чыгуначных вакзалах ня асабліва цырымоніцца з багажом, таму рызыка атрымаць чамадан з ўвагнутасцямі і расколінамі вельмі вялікі.
- Пластык трымае форму, таму не заўсёды атрымаецца ўціснуць яго ў патрэбнае прастору.
Тэкстыль з'яўляецца самым распаўсюджаным матэрыялам для вырабу валізак. Вялікі попыт менавіта на тэкстыльныя дарожныя валізкі абумоўлены іх коштам, трываласцю, адносна лёгкім вагай, выгодай захоўвання (мяккая форма дапамагае размясціць чамадан).
Ёсць у такога валізкі і свае недахопы: тканіна ўбірае вільгаць і яе можна парваць.
канструкцыя
Якім павінен быць чамадан па сваёй канструкцыі: з колцамі ці без, якую павінен мець ручку, абавязковая Ці жорсткая форма?
- Колцы. Лепш, калі іх 4. Па-першае, такой чамадан можна паставіць. Па-другое, калі адно кола зламаецца, на дапамогу прыйдзе другая пара. Сіліконавыя колы трывалей, чым пластыкавыя.
- Ручка. Лепш выбіраць высоўную тэлескапічную ручку: пры неабходнасці яе можна схаваць, «утапіўшы» у корпус валізкі. Трэба звяртаць увагу на мацаванне ручкі: ідэальна, калі мацаванне капронавымі ніткамі ўзмоцнена заклёпваннямі.
- Форма. Вядома, жорсткі чамадан трымае форму, у яго можна пакласці і дакументы, і акуратна скласці кашулі. У апошні час набірае папулярнасць мяккая дарожная сумка-чамадан на колцах, так званы бекпек. Па вонкавым выглядзе ён нагадвае гібрыд турыстычнага заплечніка і каляскі. Яго перавагі:
- Не трэба насіць на руках, калі няма магчымасці каціць за сабой (скажам, па лесвіцах);
- Зручнасць захоўвання: пусты бекпек можна скласці, і ён зойме мінімум месца;
- Цана значна ніжэй, чым у іншых валізак;
- Мае велізарную колькасць знешніх аддзяленняў;
- Вельмі мала важыць.
З недахопаў такога «валізкі» можна адзначыць хіба што адзін: недастаткова прадстаўнічы знешні выгляд. Наўрад ці бекпек падыдзе бізнесмену ў дзелавой паездцы.