Калі набліжаецца час чарговага адпачынку, патэнцыйныя турысты штурмуюць сайты турыстычных аператараў з мэтай пошуку найбольш прыдатнага тура. І, вядома ж, яго кошт стаіць не на апошнім месцы. І вось, прыдатны турыстычны пакет знойдзены, аплочаны, а пры браніраванні раптам аказваецца, што рэальны кошт паездкі вышэй названай у сістэме пошуку тура. Турыстычных аператараў засыпаюць пытаннямі, а пры высвятленні аказваецца, што ўся справа ў так званым паліўным зборы. На жаль, не заўсёды памер паліўнага збору (і нават яго існаванне наогул) паказваецца ў пошукавіку. Некаторыя тураператары яго ў базавую кошт таксама не закладваюць. Менавіта таму і здараюцца такія непрыемныя сюрпрызы.
тэорыя
Паспрабуем разабрацца, што значыць "паліўны збор», даплата за які так засмучае падарожнікаў. У цэлым, гэта сума, якую турысты вымушаныя даплочваць да базавай кошту абранага турыстычнага пакета з-за таго, што цана на авіяцыйнае паліва вырасла. Гэта значыць, паліўны збор бяруць за тое, што на працягу перыяду, які прайшоў з моманту пачатку актыўных продажаў пуцёвак, кошт авіяпаліва павялічылася. Звычайна праходзіць некалькі месяцаў з таго часу, як вы купілі турыстычны пакет, а цэны на гаручае растуць пастаянна. Авіякампаніі не ў сілах прадказаць гэтую дынаміку, таму і ўласныя рызыкі застаюцца неоцененными. Магчымасць даплаты паліўных збораў авіякампаніі агаворваюць ў кантрактах, падпісаных з турыстычнымі аператарамі, а тыя, у сваю чаргу, іх патрабуюць з турыстаў праз агентаў.
практыка
Пытанне аб тым, калі аплачваецца паліўны збор, авіякампаніі вырашаюць самастойна. Адны ўводзяць яго ў фіксаваным памеры, гэта значыць ад даты вашага вылету ён залежаць не будзе. Іншыя ў залежнасці ад сезону распрацоўваюць схему, тлумачыць як разлічыць паліўны збор. Акрамя таго, яго памер можа залежаць ад горада, адкуль плануецца вылет. Атрымліваецца, што канчатковая цана турпакета, сфарміраваная з кошту квіткоў, харчавання і размяшчэння ў гатэлі, медыцынскай страхоўкі , паслуг трансферу і іншых паслуг (віза, страхоўка ад невылета), павялічваецца на кошт гэтага самага паліўнага збору.
Суму дадзенага збору ў лісце браніравання тураператары павінны выдзяляць асобным радком, а аплачваецца кліентам агенцтва ён адначасова з аплатай асноўны кошту турпакета. Калі для турыста гэты збор стане сюрпрызам, з якім ён не захоча мірыцца, то тур будзе адразу ж ануляваны. Акрамя таго, агенцтва выставіць кліенту штрафныя санкцыі.
Варта адзначыць, што часам можна паліўны збор ўсё ж такі не аплачваць: калі аб дадзенай даплаце стала вядома ўжо на этапе, калі турыст у поўным аб'ёме аплаціў ўсе выдаткі паводле дамовы з агенцтвам. У такой сітуацыі паважае сябе турыстычны аператар не перакладае на партнёраў і кліентаў ўзніклі дадатковыя выдаткі.
Што тычыцца памеру паліўнага збору, то канкрэтную лічбу неабходна пазнаваць непасрэдна ў тураператара або на афіцыйных сайтах авіякампаній, паслугамі якіх вы плануеце скарыстацца. Гэтая сума можа вар'іравацца ў межах сарака-ста пяцідзесяці даляраў ЗША або еўра.
Падсумоўваючы напісанае вышэй, адзначым, што ўважлівае вывучэнне ўмоў дагавора, які вы падпісваеце у турагенцтве, а таксама кансультацыі на сайтах авіяперавозчыкаў дапамогуць пазбегнуць непрадбачаных выдаткаў. Бо сапсаваны настрой напярэдадні доўгачаканага адпачынку - не самае лепшае яго пачатак. Рыхтуйцеся да водпуску за мяжой старанна, і тады пазітыўныя ўспаміны вам гарантавання!